办公椅上嵌线技巧(厉害了！“超级工匠”吴细坤嵌的铜线可绕地球一圈)

磁悬浮、高铁、国产化盾构机，这一张张国家名片的“动力心脏”——电机，其最关键的生产工艺就在定转子嵌线。

一根根铜线由工人们的双手嵌入留下的卡槽，稍有疏忽就是整个电机的报废。

在24年的枯燥中，吴细坤从一无所知的学徒到工艺的领头人，为一台台“世界级”电机镶嵌“血管”。近日，《经视观察》为大家讲述了嵌线匠人吴细坤用铜线缠绕地球一周的故事。

手中的这台电机将服役于最新研制的复兴号，新型的电机要求更轻量更紧凑，嵌铜线的铁圈槽内，这次留给吴细坤的空间从常规的70毫米缩减到了50毫米，但1700多根嵌入的铜线还是一根也不能少。

中车株洲电机公司高效电机事业部 高级主任制造师 吴细坤

按照正常的设计来说，7平米的房子最多只能塞进去50个人，但是现在我们要把它变成5平米的房子，同样还要塞进去50个人，而且相互都不能够影响，又要达到设计的要求，所以对我们操作者来说是非常困难的。

散嵌是电机嵌线难度最大的一种，一次嵌线试制，一坐就是一整天，1700多根铜线，划、按、嵌、敲，四个动作

已经刻画在吴细坤的血液中，几千次的重复，她一直保持着动作的稳定，直到无法抬过肩膀的右手发出抗议，吴细坤才会停下来休息片刻。

中车株洲电机公司高效电机事业部 吴细坤徒弟 刘芳

有时候看到师父这样很心疼，也担心自己会坚持不下来，每天重复那几个动作，确实挺枯燥的感觉，而且是用手来嵌这个线，有时候手被线划伤了，有时候疼得想哭。

中车株洲电机公司高效电机事业部 高级主任制造师 吴细坤

本身是比较枯燥，然后压力实在太大，我们这道供需不允许出错的，像有些工序组装，更换一个零件就把它修好了，但是我们一旦出了错就是一个接地，就会造成整个定子都会报废。所以从事这个岗位的一直就是那么几个人坚持下来，年轻的徒弟们都不愿意长期留下来。

包裹在铜线上，厚不过0.33毫米的复合箔，在嵌线过程中只要有一点点的破裂短路烧机，最高损失就是上百万。

24年，吴细坤带了50多个学徒，现在留下来做散嵌的只有6个，45岁的吴细坤拖着伤病的右手依然坚守着手艺，也放弃了十年前转入办公室的管理职位。

家里的事情做得很少，基本上卫生都是我在做，做饭也是的，但是支持她的工作，是老婆嘛。

像我妈妈她在做嵌线，做了这么多年，然后也一直坚持，我也是非常佩服她的。她经常说，就算做的是最平凡的工作，只要坚持，只要发挥到极致就能做到最好，我觉得我的妈妈非常厉害。

崇拜的女儿是吴细坤最大的支撑，丈夫画的图纸被制作成工具，成了这次嵌线试制的“神兵”。两个月后，复兴号新型电机嵌线法终于被攻克。

24年来吴细坤参与了这样300多种产品的试制，在她的手上中车电机的电机嵌线，从每四台电机就要烧坏三台的一次性交检合格率提升到现在的99％。吴细坤研制的8种嵌法，已经成为其他工匠的操作范本，而她嵌的铜线长度可以绕地球一周。

20多年来，从我手上做出的产品，我们嵌的线真的不知道有多少，还有5年就要退休了，我希望自己在有限的时间

把每一台线都嵌好，扎扎实实地做好每一件事情。

来源/中车株洲电机

编辑/清浅

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